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自带赛车基因?一篇试驾测评告诉你,领克03到底怎么样!

2018-11-30 10:03:05  责任编辑:  来源:  点击数:

有句话说的很好:“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”。虽然不想卖弄文艺小清新,但这句话确确实实代表了我初见领克03时的心情。说实话,领克01和02两款SUV已经看过、试过很多次,当时我就很期待领克的都市对立美学设计如果放在一款轿车身上,会是什么风味。当领克03发布时,确实让我有些惊喜。

惊的是领克的设计师能把这种特立独行的潮流风格无缝跨界到轿车身上,保持了家族三款车极高的传承性;喜的是领克品牌独有的那种韵味没有因为变成一款三厢轿车而性情全无。这款领克旗下的首款轿车也让我一直跃跃欲试,期待能坐进车内,好好感受一番。

心想事成,领克03发布后的首次大规模产品体验活动在珠海这座“百岛之城” 拉开序幕,我也终于可以近距离的好好感受一下这款新车了。看看领克01和02当年给我的那种惊喜,在领克03这个“新秀”身上是否能得到延续。

最先关注的依然是领克那种独有的时尚风潮设计,领克03的外观很好的延续了“都市对立美学”这一家族式设计理念,并针对三厢轿车的用户群体和使用场景进行了适度的调整。领克家族标志性的“北极之光”日间行车灯依然是车头的点睛之笔,与贯通式黑色进气口搭配,视觉效果更加运动。车尾的“能量晶体”尾灯,也是家族辨识度最大的特色,夜幕中能够明显区别于其他车型,非常醒目。

领克03作为一款运动轿车,整车的轮廓采用流线型元素,车身姿态采用俯冲姿态,低趴的车身通过进一步优化空气动力学设计,风阻系数Cd仅为0.27,升力系数为-0.025,以120km/h巡航时百公里可减少0.4L汽油,二氧化碳排放减少1Kg,节能又环保。

车内的布局和设计熟悉却略有不同整体,风格依然是领克经典的现代主义风格。车辆前排采用了环抱式运动座舱设计,为了突出运动型格,中控台采用了偏向驾驶员的设计,驾驶者坐在座椅上,整体的环抱感和运动感还是非常到位的。

领克03的科技配置是我体验时间最长的一个部分,倒不是因为难操作,而是因为科技配置确实很丰富,这套系统其实很熟悉,在01和02上体验过很多遍,即便如此,每一项都试过来也花了我不少时间。搭载在10.2英寸智能中控屏上的系统采用了领克的INCELL技术,触控屏采用的是和手机一样的康宁大猩猩玻璃和安卓系统,这让我仿佛在使用一台MAX版的安卓手机。这套系统强大的云端互联技术可实现APP远程遥控,如发动机启动、寻车、车况监控、车门锁控制等功能,实际试用一下发现响应非常灵敏,联网速度和控制精准度都相当不错,实用性挺强的。

方向盘后面这款超级大又很炫的液晶仪表是我的最爱,多种显示模式可以选择,动画效果非常炫酷,年轻人一定喜欢。随车标配的是Infinity高品质音响,配合23项车身NVH静音设计,怠速噪音仅为38分贝,这时候连接手机播放几首无损格式的音乐,这种移动剧院的效果还是很爽的。

面对大城市时不时爆表的污浊空气,领克03提供了AQS空气质量管理系统。高效空调滤芯双温区自动空调可以同步实现空气净化的效果,加上车内全部采用环保水性涂料,车内已经达到欧盟Oeko-Tex 100防过敏认证的标准,鼻炎患者、敏感体质以及老人儿童也不怕空气质量问题了。

体验过领克03从外到内的设计风格之后,到了我最期待的道路试驾环节,百闻不如一试,发动引擎,开车上路!

领克03配备了Drive-E系列1.5TD发动机,搭配的是7DCT湿式双离合变速箱。发动机的最大功率为180匹马力,最大扭矩265牛·米,1000rpm时涡轮便可介入,1500rpm时可达到最大扭矩,动力基本上随叫随到。7速湿式双离合变速箱的表现也非常积极,档位齿轮比和传动比与发动机经过了细致磨合调校,实现了百公里加速7.9秒的好成绩。实际测试下来,整台车百公里油耗大约仅为6L/100KM,还是非常省油的。

或许是因为体内蕴含沃尔沃的基因,领克03在主被动安全配置上可以说是“大手笔”,看配置表上多达17项的ADAS智能驾驶技术,在同级别甚至高级别中都比较罕见。领克03搭载了包括ACCQA带自动排队功能的自适应巡航、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警示、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车等17项先进的智能驾驶辅助技术,基本上能够在各个维度对车辆进行纠正、对驾驶员进行提醒以及对紧急状况提供保护。

整车的底盘悬挂采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架设计,配合同级最宽的轮距和固特异Eagle F1系列非对称花纹运动型高性能轮胎,保证了在弯道行驶时能够获得有力支撑,有效地保证了车身稳定和安全。

整个驾驶体验过程中,领克03的高速巡航表现非常稳定,复杂路况下凭借CMA平台的底盘稳定性,也能做到避震吸震,整车的路感、操控感都非常扎实,将舒适性和运动性做到了很好的平衡。

总结:总体而言,领克03确实和我想象中那种“好看的皮囊与有趣的灵魂”相结合的三厢轿车非常接近,CMA基础模块架构带来的操控、科技、安全等方面的优势还是比较明显的。11.68万元-15.18万元的价格区间,几乎难以找到能够和领克03相同的配置、性能和操控手感的三厢轿车。

坐进领克03的车内,当引擎发动的瞬间,任何一处街道都能秒变赛道,这种久违的热血感或许就是所谓的“领克速度”吧。不管你是否年轻,只要你还有一颗年轻心,就来试试领克03吧,相信你不会失望。

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