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87岁高龄的名爵MG车,曾经女王的最爱,现如今为中国制造!

2019-05-07 10:29:58  责任编辑:  来源:  点击数:

说到名爵,一些人可能会想到上汽名爵,觉得它是一个自主品牌,出来的车是非常新的,不会联想到有历史沉淀的老爷车。

这么想就错了,2019上海车展名爵经典老爷车的亮相,成了收藏家的最爱,首先名爵这个品牌诞生于1924年的英国。

历史悠久,主要以生产敞篷跑车而闻名,MG的跑车以非常独特的设计,精细的做工,优良的性能而著称。

一直到南京汽车集团收购了英国MG罗浮汽车后,称为南京名爵汽车。

再到后来的2007年,上汽全面收购南京汽车,就成了上汽旗下的一个品牌。

上汽名爵在国内的销量不算差,也算不上火。

在外观上,透露出一点英伦风,名爵旗下的老爷车可能很多国人接受不了这种审美。

但在收藏家的眼里,就是一件艺术品。这辆经典的老爷车:名爵MGJ2,非常典型的复古车,每个部件都显得非常简单,每一个都是独立彰显自己的个性。

从我们现在的现代车审美来说,就是大家都不和谐,没有融入的流线型美感。

从前大灯到反光镜,每一个都这么突兀,但又显得很独特。

这是一款MG LIVE老爷车,已经有几十年的寿命了它已经有87岁了。

并不是为了展车,特别生产出来的“新车”。

名爵的复古跑车一般是8缸发动机,平民版则是4缸发动机。

两门两座的敞篷车,一看就是为了把妹而设计的,哈哈哈。

复古的大灯,就是一个圆形的原始大灯,丝毫不给你任何可以修饰评价的余地。

前脸就是黑色竖式中网格栅,中间用一条细细的镀铬条分割,这是宝马的双肾吗?

两个前大灯设计在一根镀铬条上,刚好形成一个十字的结构。

反光镜就似一台智能手机。

前挡风玻璃太骚了,有必要存在吗?

当然有!就是为了装饰!

两个互不干涉的玻璃,根本挡不了风,太小了,就像一副眼镜。说是挡风玻璃,还不如说是挡风镜。

它的车头非常长,转弯需要更大的角度,这就是老爷车的通病。

同样也非常拉风,全车身为木质车身,前后悬架就是我们所说的钢板弹簧。

外置式备胎

搭载一台850CC直列四缸发动机,动力只有36马力,甚至连我们的微面都不如。

变速箱只有四速,后轮驱动,说明爬坡也不赖嘛。

别看它的马力才这么点,但是当年最快能飙到每小时105公里左右的时速。

驾驶舱的空间是真的非常非常小,难度上世纪30年代的“腐国”人民的身材都这么瘦小吗?

里面的内饰是上世纪30年代的设计,对它的要求不能用现在来评价,只能用有历史感来感叹。

相当有年代厚重感的木质内饰,就像以前我们老床头的木板。

油耗和转速表都是一个个怀表,方向盘的设计放在21世纪,其实也很前卫。

这超大的尺寸,四根支柱都是用五根小铁柱来设计的。

改装发骚友不是都非常喜欢更换超大轮毂吗?这款老爷车的轮毂够大了吧?

轮胎非常窄,整一个看起来就像把自行车轮胎装在了这台老爷车上。

这辆MGJ2从1932年到1934年一共生产了2083辆,现在能上路的,在全世界也只有上百台而已。

作为英国皇家御用品牌,是英国女王的最爱。

曾经工业辉煌的英国,现在也把家底卖了出去。

劳斯莱斯卖给了德国,连宾利也卖给了德国人。

捷豹路虎还卖给了曾经的殖民地阿三哥:印度。

MG当年再怎么拽,再这么皇室血统,也成了我们中国的自主品牌了!嘻嘻嘻!

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